MEV2 - Retournement carène

La coque de 28 T a été retournée à l’aide de deux grues de 250 T (opération habituelle pour les chantiers Glehen mais rarement effectuée avec un navire aussi grand)
Cette opération, qui s’est très bien déroulée, a été suivie du pré positionnement des deux modules de superstructure avant (environ 7 T) et arrière (environ 2,5T) qui seront calés définitivement à l’intérieur du hangar à l’aide de ponts roulants.



















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